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阿基米德蜗杆推进:俄军专用宇航员搜救车,为

来源:未知      2018-11-05 16:10

10月11日,俄罗斯联盟号火箭在发射升空今后,呈现事端,航天员阿列克谢·奥夫奇宁和尼克·黑格成功的凭借逃生塔脱离毛病火箭,在哈萨克斯坦紧迫下降。俄罗斯出动救援部队,敏捷找到了下降户外的航天员,并将其接回基地。

这一次,联盟号飞船火箭的紧迫逃生塔起到了关键性的效果,人们还在俄罗斯搜救宇航员的新闻画面上发现了一种稀有的全地形车,外形也像是一艘宇宙飞船,是宇宙飞船回来舱搜救练习中的特种车辆。

这种全地形车就是俄罗斯特有的阿基米德螺旋推动式全地形车。在2017年曾报导,俄罗斯举行了对联盟号飞船回来舱的冬天搜救练习。出动了轮式坦克车、螺杆式推动全地形车和直升机,演练宇航员搭乘回来舱从太空回来地球,户外搜救与收回作业。比照一下我国航天员回来的地上搜救,会发现中俄的作业程序大体差不多。

在这次演习中,俄军出动了阿基米德螺旋推动式全地形车,这是专门为雪地和沼地地规划的特种全地形车辆、型号为吉尔29061,绰号蓝鸟, 绝大部分车身为天蓝色,也有少数白色的。

29061系列螺杆推动车的根底来自于吉尔4972货车底盘,6X6驱动方式。螺旋推动车超越履带车的长处是能够轻松完结水陆两栖的功能。因为螺旋筒能够是空心的,所以能够作为浮筒。能灵敏的穿越沼地、水潭和其他杂乱的地形,还能横向移动,其他任何履带车辆或许轮式车辆都无法做到。

螺旋推动车开始是作为一种农业机械,二战曾经就有研制,苏联乃至设想出一种螺旋推动的坦克,用于西伯利亚沼地和荒漠的作战。不过,因为战役时期的出产向惯例坦克歪斜,所以这种应用领域较窄的特种车辆并没有批量出产。

卫国战役成功今后,苏联持续研制螺旋推动车,这辆吉尔29061开始是作为林业和渔政的抢险车辆,配给苏联的紧迫情部运用。

螺旋推动车另一个重要作业就是用于在西伯利亚搜索太空船回来舱和宇航员,在改装为搜救车后,有专门用来运载搜救车和飞船回来舱设备的大型水陆两栖运输车,由吉尔4906水陆两用货车改装。在车身中部加装两部起重机,用于吊装带有阿基米德螺旋推动器的吉尔29061搜救车或飞船回来舱。

吉尔29061搜救车平常不下车,由专用货车担负。执行任务时,由货车上带着的吊装设备将其钓离车厢放置地上,然后它就自行打开举动。螺旋推动车不能自己下车,这样会严峻损坏货车的车厢。

螺杆推动车有点是特别合适路途环境恶劣的区域,沼地,冰面,丘陵,森林,雪地,越恶劣的环境,它的适应性越好,且磨损越小。但缺陷也很明显,与一般车辆刚好相反,螺杆推动车到了坚固的地上,或许是公路,就会变得莫衷一是,不是破坏路面,就是很快磨秃了螺纹。

现在一切的吉尔-29061型救援车都隶属于俄罗斯国防部下辖的联邦航空搜救局,在俄罗斯西伯利亚和远东区域的大片冻土平原和沼地带,只能靠这种特种车辆完结人员搜救。

而我国挑选的主着陆场,是坐落内蒙古中部的阿木古郎草原,这是一片可贵的高原牧场,海拔1000米到1200米,面积2000多平方公里,地形平整,地表径流少,很适合轮式车辆行进,所以不需要研制吉尔-29061这类怪物。

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